Máy dỡ tàu thân thiện với môi trường

1. Hiệu quả dỡ hàng tàu cao.

Máy dỡ tàu được trang bị thiết bị thu hồi quay ngược để vật liệu bám sát hơn trong dòng ống vận chuyển với tốc độ đồng đều, tốc độ lấp đầy băng tải trục vít thẳng đứng có thể cao tới 70% đến 90%. Giàn trục dỡ tàu trục vít di chuyển, xoay thân, vung tay ngang, xoay tay dọc để thiết bị thu hồi có thể đến bất kỳ vị trí nào trong cabin, đồng thời thiết bị thu hồi có chức năng tự động nới lỏng và đào, do đó, bất kể tính lưu loát của vật liệu, ở đáy cabin chỉ dày 30 cm đến 50 cm trước lớp vật liệu, người dỡ tàu có thể gần như hoàn thành công việc mà không cần thắc mắc, và năng suất trung bình của nó có thể đạt định mức Năng suất trung bình của nó có thể đạt hơn 70% định mức năng suất.

2. Khả năng thích ứng mạnh mẽ với loại hàng hóa và tàu.

Máy dỡ tàu trục vít có thể được sử dụng để dỡ tất cả các loại vật liệu dạng bột, dạng hạt và dạng cục, trong việc dỡ một số vật liệu đã được nén chặt hoặc thậm chí tạo thành vỏ cứng sau khi vận chuyển bằng đường biển, chẳng hạn như phân bón, xi măng, kali, v.v. , do vít thu hồi đảo chiều hoặc dao cắt nới lỏng được lắp đặt bên ngoài nên thiết bị thu hồi có chức năng nới lỏng vật liệu và có thể đáp ứng rất tốt yêu cầu dỡ hàng. Phần thẳng đứng của máy dỡ tàu trục vít có kích thước mặt cắt ngang nhỏ, và các cơ quan đi bộ, quay, nghiêng, lắc lư và các cơ quan phụ trợ khác đảm bảo rằng máy hoạt động linh hoạt, có thể phù hợp với mọi loại sà lan và tàu biển.

3. Ô nhiễm môi trường nhỏ.

Hệ thống vận chuyển vật liệu của máy dỡ tàu trục vít được đóng hoàn toàn, không có bụi bay trong quá trình dỡ tàu và không có rò rỉ vật liệu hoặc mùi vật liệu. Đối với những vật liệu như xi măng, than đá, bột phấn, kali cacbonat, amoni photphat và các vật liệu khác dễ gây ô nhiễm khi bốc dỡ không khí, việc sử dụng máy dỡ tàu xoắn ốc đặc biệt thuận lợi. Tiếng ồn của máy dỡ tàu trục vít cũng nhỏ, mức âm thanh có thể được kiểm soát ở mức 60dB(A) bên dưới.

4. Cấu trúc đơn giản, chất lượng nhỏ.

Hệ thống vận chuyển vật liệu máy dỡ tàu trục vít bao gồm các thành phần lực kéo không linh hoạt của băng tải trục vít, băng tải không quay trở lại nhánh, cấu trúc tương đối đơn giản, cánh tay dọc và cánh tay ngang của mặt cắt ngang có kích thước nhỏ hơn. Trong cùng điều kiện năng suất và tàu đối tượng, khối lượng của máy dỡ tàu trục vít nhỏ hơn nhiều so với máy dỡ tàu gắp và nó cũng là một trong những khối lượng nhỏ nhất trong số các loại máy dỡ tàu liên tục cơ học khác nhau. Do đó, giá thành của máy dỡ tàu trục vít thấp hơn và yêu cầu về khả năng chịu lực của bến cũng thấp hơn.